【ツーリング】 夏の「美ヶ原高原道路」と「ビーナスライン」

お盆休みの最終日。


夏の美ヶ原が見てみたくて、
行ってきました。


美ヶ原高原道路。


ゴールデンウィークに出掛けた時は、
ビーナスラインを諏訪から美ヶ原方面へ走破して終わりにしました。


そこで
今回はまず、美ヶ原高原道路から王ヶ頭に向かい、
その後、ビーナスラインに戻り
美ヶ原高原美術館→霧ヶ峰→白樺湖という順に通ることにしました。


天気は快晴。
てか、酷暑です。。。


上信越道側からアプローチ。
まずは横川SA

【BLR】 i-CONⅢ インジェクションコントローラ

フルエキのナサートEvoを取り付けて
しばらく走ってみると
減速時にアフターファイアが気になるようになりました。


パンッパン


いや、まあ、結構楽しいけど、
ちょっと、大人じゃないな。


原因はいくつかあるかもしれないが
燃料が薄い状態で起こりやすいらしい。


あとは、これだけ抜けの良いマフラーに変わっているので
ノーマルの燃調が追い付いていないという噂。


ということで、調査の結果、
BEETがナサート向けにセッティングを出して
マッピング済みという「i-CONⅢ」を購入。

【ACCOSSAT】 鍛造可倒式ブレーキレバー

長らく、（半年ほど？）
左のクラッチレバーは黒のアコサット
右のブレーキレバーは銀のノーマル
という状況が続いてきましたが・・・

ついに。
買っちゃいました。
アコサットのブレーキレバー


変更前。