【東京モーターショー】 Kawasakiブースで新型Z1000を見てきました

行ってきました。
東京モーターショー2013


今回のモーターショーは
気になる車・バイクが沢山ありましたが
まずは、2014年型のZ1000ですね。
スペシャルエディションのZ1000が
Kawasakiブースひな壇の一番上に鎮座してました。

Zシリーズの長兄ですからね。
 

【2014年モデル】 新型Z1000は日本車とは思えないデザイン

2014年モデル新型Z1000

発表になりましたね。

【ツーリング】 冬季閉鎖前の志賀草津高原道路へ

11月中旬で、凍結のため閉鎖してしまう志賀高原草津道路へ
ツーリングに行ってきました。


まずは上信越道の、横川SAへ。
350円の高級フランクフルトを食べながら休憩。


旨い！高いだけある。

【2014年モデル】 新型Z1000は４灯ヘッドライト？

２０１４年モデルのZ1000のティザーが公開されていました。


kawasaki EU ホームページ
（Kawasaki set to unveil “next generation” Z1000 in Milan）


写真が二枚と、文中にYoutubeへのリンクがあります。

凄！！ww

【ライディングスクール】 弐輪道ライディングレッスン＠埼玉スタジアム

２りんかんが主催する
ライディングレッスンに行ってきました。

講師は、柏秀樹さんです。

レッスンは、半日と1日があるのですが、
気合を入れて、1日を選択！

9月に入って涼しい日が続いていたのに
この日は、また真夏日に逆戻り。

猛暑の中でのレッスンとなりました。

【フロントブレーキ】 ブレーキランプスイッチ調整

ACCOSSATOのブレーキレバーに変えてから
ブレーキランプの点灯タイミングが
ずいぶんと遅くなっていることに気が付きました。

調整機構があるのかな？と
ブレーキスイッチ周辺を見回してみましたが
そういったものは無さそう。

アコサットのブレーキレバー側でも
点灯タイミングの変更はできません。

【ツーリング】 夏の「美ヶ原高原道路」と「ビーナスライン」

お盆休みの最終日。


夏の美ヶ原が見てみたくて、
行ってきました。


美ヶ原高原道路。


ゴールデンウィークに出掛けた時は、
ビーナスラインを諏訪から美ヶ原方面へ走破して終わりにしました。


そこで
今回はまず、美ヶ原高原道路から王ヶ頭に向かい、
その後、ビーナスラインに戻り
美ヶ原高原美術館→霧ヶ峰→白樺湖という順に通ることにしました。


天気は快晴。
てか、酷暑です。。。


上信越道側からアプローチ。
まずは横川SA

【BLR】 i-CONⅢ インジェクションコントローラ

フルエキのナサートEvoを取り付けて
しばらく走ってみると
減速時にアフターファイアが気になるようになりました。


パンッパン


いや、まあ、結構楽しいけど、
ちょっと、大人じゃないな。


原因はいくつかあるかもしれないが
燃料が薄い状態で起こりやすいらしい。


あとは、これだけ抜けの良いマフラーに変わっているので
ノーマルの燃調が追い付いていないという噂。


ということで、調査の結果、
BEETがナサート向けにセッティングを出して
マッピング済みという「i-CONⅢ」を購入。

【ACCOSSAT】 鍛造可倒式ブレーキレバー

長らく、（半年ほど？）
左のクラッチレバーは黒のアコサット
右のブレーキレバーは銀のノーマル
という状況が続いてきましたが・・・

ついに。
買っちゃいました。
アコサットのブレーキレバー


変更前。

【BEET】 NASSERT Evolution T2

いや、スリップオンマフラーで満足するつもりだったんですよ。


でも、何気に行った２りん館で、実物がセールになってたんです。。。
30%OFF！
その時は、いやいやいや。と思ってスルーしたんです。


でも、次の週に、２りん館からメールが・・・。
会員はさらに10%OFF！！


えええええ。
まさかぁ？と思って、お店で確認。

・・・

はい。買っちゃいました。


色はブルーチタンです。

【BEET】 テーパーハンドルバーキット

強い不満は無かったものの
あと少し、もう少しだけ、ハンドルが絞れていると良いのに。。。


と思いあぐねて、買っちゃいました。
BEETのテーパーハンドルバーキット。


ノーマルとの違いは、絞り角。
カタログによれば、20mmほどバーエンドが手前に来るとか。


色が表現の難しい色だけど、単品で見れば綺麗な色。
ただ、黒に統一したかったんだけどなあぁ。

【ツーリング】 世界遺産登録記念！富士スバルラインで富士山 5合目へ

富士山が世界文化遺産に登録が決まった後、
最初の日曜日


富士スバルラインを使って5合目に行ってきました

山開きになる前に行きたくて
ほとんど思い付きで出発！


付き合ってくれた友人と
談合坂SAで待ち合わせ。

ほとんど待ち時間なく合流。

【バイクナビ】 iPhone用マウントを「Xperia A」用に改造

とある理由で
iPhoneからAndroidの「Xperia A」に変えたので
バイクのナビも変更。

以前にも使っていた
「ドコモドライブネット」です。

【ツーリング】 榛名・妙義ふたたび 2013 GW後半戦

ゴールデンウィーク後半戦
今度は仲間と、「榛名～妙義」に行ってきました。


ソロと違って交差点で止まるごとに、
話が出来る相手がいるのは、とても楽しい。
やっぱりこの感じがイイ


合流後はGW真っ盛りの関越道。
藤岡JCTを越える辺りまでひたすら渋滞天国でした。


渋川伊香保ICを降りた後、前回と同じGSで給油し、
また同じところで道を間違え‥伊香保温泉の階段まで到着。

と、
ここで、GoPro HERO3 BlackEditionを起動！（得意気）
幸いなことに、爽やかな青空が広がってる。
良い画が撮れるといいな～

【ツーリング】 初ビーナス♪ 2013 GW前半戦

ゴールデンウィーク前半戦
ソロでビーナスラインに行くことにしました。

初めてのビーナスラインです。

入念にナビでルートをチェック。
今回は、ドコモドライブネットではなく、
iPhoneのMapFan+をお供にしました。

【LED】 ウインカー ・ ポジションランプ換装

ヘッドライトをHIDに変えてからというもの
豆電球色のポジションランプが気になって仕方がありませんでした。。。

そこで、
ポジションランプ、ウインカーを一斉にLEDに換装してしまおうと。
そういう計画

まずは
ポジションランプ

モノはコレ。
Valenti LED ポジションランプ ウェッジタイプT10/T13兼用
カラー：クールホワイト

【ツーリング】 東京ゲートブリッジ

2013年最初のツーリングは、
東京ゲートブリッジ


朝の外の寒さに心が折れそうになる。。
天気予報を何度確認しても、最高気温は7度


12枚(!)の「貼るホッカイロ」で完全防寒！
電熱ジャケットなどいらない！
ヒートテックとホッカイロというJapanTechnologyに感動


首都高の有明インターで降りて、お台場方面に。
ゲートブリッジの西側(中央防波堤側)から渡る予定。。。
んが、
どの辺から入ればいいかわからん・・・

大江戸温泉で、地図を確認。。。

【ACCOSSAT】レーシング クラッチ アセンブリ

先日、クラッチワイヤーの給油をしようと
クラッチレバーからワイヤーを取り外したところ・・・

・・・ワイヤーをガリッとやってしまいまして。



傷は浅いけど、精神衛生上良くないので、
純正クラッチワイヤーと
勢いで、アコサットのクラッチレバーも注文してしまいました。

欲しかったんですよ。。
操作が軽くなるというクラッチレバー！！

Z1000でクラッチレバーを交換されている方のブログを参考にし
購入品は以下の通り

・ACCOSSAT レーシングクラッチレバー アッセンブ